Здание речного вокзала в Перми является памятником архитектуры, и в 2016 году было принято решение о восстановлении его исторического облика. Речной вокзал был построен в 1940 году по проекту известного архитектора Александра Гринберга. Вокзал расположен на нижней террасе берега Камы напротив другого архитектурного памятника и вокзала — станции «Пермь I». Таким образом, была удачно разрешена проблема перехода пассажиров с одного вида транспорта на другой.

По своим размерам, комфортабельности и архитектурному оформлению вокзал занимал второе место в СССР после Химкинского речного вокзала в Москве. Весь объем здания речного вокзала разбит на три части: центральную - вестибюль, кассовый зал и ресторан, левую - зал ожидания и гостиницу и правую, в которой размещались службы Камского пароходства. Центральная часть выделена на фасаде аркадой и широкой парадной лестницей. Объем, занимаемый гостиницей и залом ожидания, имел большие застекленные плоскости стен и глубокую лоджию-балкон. Это придавало зданию воздушность и делало его похожим на пароход. С 1991 года площади вокзала стали сдавать в аренду коммерсантам, его конструкции разрушались, переделывались. В 2016 началась реконструкция, в ходе которой отреставрирована лепнина, отшлифованы мраморные колонны и мозаичные полы, восстановлен рисунок кессонированных потолков, отремонтирован фасад здания.

Через год, в августе 2017 г. на фасаде Речного вокзала была установлена современная светодиодная система освещения компании IntiLED. Настроение концепции продиктовано самой архитектурой здания, выдержанной в рамках «сталинского ампира». Поскольку этот стиль не предполагает большого разнообразия цветов, концепция выполнена с помощью нейтрального белого света, который одинаково хорошо сочетается с белым и желтым цветом отделки фасада. Лаконичный дизайн-проект освещения создает запоминающийся вечерний облик вокзала и подчеркивает его статус. Ритмический световой рисунок создают световые приборы серии IntiLINE и IntiSTARK, установленные на капителях пилястр. Тридцать 60-градусных светильников серии IntiLINE длиной 100 см зафиксированы в верхней части капителей и светят снизу-вверх, визуально их вытягивая. 66 прожекторов серии IntiSTARK с узкой оптикой 30° расположены в основании капителей и светят сверху вниз. Световой поток каждого прибора IntiSTARK составляет 2300 лм. Ещё 36 приборов IntiLINE с углом свечения 30° и длинами 60 и 100 см установлены на уровне второго этажа.

Созданная система освещения выразительно подчеркивает архитектурные элементы вокзала и создает единый световой ансамбль. В проекте использовано 112 единиц осветительного оборудования.

Суммарная потребляемая мощность всей системы освещения речного вокзала 3,8 кВт.

Автор дизайн-проекта – Тощаков Михаил.